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北京碳平衡油耗仪

采用高精度的不分光红外分析平台测量汽车排气浓度。
●采用V锥流量计测量稀释流量。V锥流量计具有高稳定性和耐久性,且具有自清洁功能,精度高达0.5%。
●测量对象涵盖了市面上几乎所有使用石油燃料(包括柴油、汽油、液化石油气等)和生物燃料(乙醇,生物柴油等)的营运车辆。
●配备的高压大流量风机采用好的变频控制技术,根据测量对象自动调整流量,保证宽动态范围内流量和浓度测量的准确性。
●能够输出高精度的瞬时油耗和累加油耗,配合底盘测功机即可得到测量车辆的百公里油耗。
1.工作环境


工作条件

环境温度

0~50℃

相对湿度

≤90%

电源电压

AC220V±10% AC380V+38V

电源频率

50±1Hz

大气压力

76.0kPa~106.0kPa

 2.流量测量



测量范围(m3/min)

6~20m3/min

分辨力(m3/min)

0.01m3/min

示值误差(%)

±1

重复性(%)

±0.5

 气体浓度测量


项  目

CO

CO2

HC

测量范围 
(体积分数)

0.00~2.00(×10-2)

0.00~5.00(×10-2)

0~100(×10-6)

分辨力 
(体积分数)

0.001(×10-2)

0.01(×10-2)

1(×10-6)

误差 
(体积分数)

±0.02×10-2

±0.3×10-2

±4×10-6

相对误差(%)

±2

±2

±3

重复性

不大于示值允许误差的模的1/2

注:表中所列误差和相对误差,满足其中一项要求即可。

 4.燃油消耗量测量



单位时间测量范围(ml/s)

0~200

单位时间测量分辨力(ml/s)

0.01

示值误差(%)

±4

重复性(%)

±1.5



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点击次数:   更新时间:20/04/22 12:17:04   【打印此页】   【关闭【返回上一页】
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